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世界上最大的飞机再次飞行

2021-08-18 来源:呼伦贝尔机械信息网

世界上最大的飞机再次飞行

FlightRadar24.com发出的警报今天早上凌晨在航空爱好者的智能手机上弹出:经过18个多月的不活动之后,Antonov AN-225终于动了起来。

那些了解巨型货运飞机并热切追踪其全球交付活动(包括我本人)的人早就在大型飞机每次起飞时都通过飞行跟踪网站设置了警报。然而,自从它在2018年10月进入一项主要的维护和升级计划以来,它只是寂静无声中国机械网okmao.com。

直到今天。六发动机,290英尺的翼展,60磅重的货物工艺绰号Mriya,为“梦”,并且最初建于上世纪80年代后期,作为一个渡口飞机苏联的短命航天飞机effort- 升空从乌克兰基辅的母国机场出发,进行首次试飞,然后再返回服务,大概需要几周的时间。

飞行持续了两个小时,飞机在返回乌克兰乡村(Antonov Aiport(GML))之前完成了乌克兰乡村两圈的飞行。该飞机跑道归该公司所有,是其重型货运飞机的主要研发和飞行测试中心。

注册为UR-82060的战略举升机不仅因其过奇的尺寸而闻名,该飞机是世界上最重的飞机,并且是所有运营中的飞机的翼展最长的飞机,而且还用于举起难以置信的载荷并将其长期交付距离。AN-225拥有多项世界纪录,其中包括有史以来最重的货物的交付,一台发电机的重量为417,000磅。

它的最大货物起升重量可达55万磅-最大起飞重量为140万磅-它也可以处理笨重的货物,例如长风轮机叶片。它的服务通常由重工业和政府(包括美国军方)承包,发烧友通常会在机场露面以观看其行动。

该飞机具有独特的双尾组件和松散的机翼,每个机翼均装有六台大型涡扇发动机,是老式设计与现代创新的结合。它包括电传操纵系统和三倍冗余液压系统,其主起落架具有32个轮子。它的前起落架可以降低以利于通过前鼻装载货物。(与大多数此类飞机不同,它没有后部货运通道。)

Mriya的加压货舱容量为46,000立方英尺。虽然安东诺夫尚未透露在维护保养期间飞机会进行哪些升级,但众所周知,它已经从供应商Ivchenko-Progress获得了改进的航空电子设备和至少一个新发动机。

由于安东诺夫(Antonov)没有发布时间表,因此追踪飞机是一项长期的观众运动。但是,除了欧洲,中东和亚洲更常见的目的地外,它通常会出现在西非,南美偏远地区或澳大利亚内陆等遥远的地方。有时它也来到美国。

AN-225的较小同级产品AN-124 Ruslan更为常见,其本身也给人留下了深刻的印象。还有第二架AN-225处于仅部分完成状态的状态已有数十年了。2016年,安东诺夫(Antonov)开始努力完成此工作,但此后几乎没有更新。

在航空爱好者与其他所有人一起经历一个严峻的现实的时期,看到AN-225重返天空,今天早晨产生了一点光线。但这是一个痛苦的前景:随着世界陷入一个未知的新州,该州可能需要运送大量的应急物资,在自然灾害期间经常应征的Mriya无疑会在未来几个月内看到许多行动,而且发烧友还有另一个理由去欣赏那只大鸟。

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